搶救鐵路醫院二部曲─讓台灣躍進國際舞台的機會!


 



彰化火車站是台灣鐵路山海線的分界


在鐵道迷的心中有著特殊的情誼,


相對在台灣許許多多人的心中也有一定的回憶,


回想起過去高鐵還未出現之前鐵道是許多人常用的交通工具,


昨天在高鐵站轉台鐵接駁時


新烏日站上掛著大大的觀光景點中彰化就佔了兩個


一個是大佛還有一個就是扇行車庫,


但隨著扇形車庫的保養維修搬遷,車庫即將停止營運,成為鐵道博物館。



 


大佛風景區在過去縣政府的規劃下再度吸引許多觀光人潮,


彰化文化局後方整個文化園區人行步道讓生活多了休閒的空間,


更為在地帶來許多實質的經濟效益。


在扇形車庫已經吸引不少國內外的鐵道迷前來一探風采


如果加上鐵道醫院整個鐵道園區的規劃保存


能夠製造多少的商機


如果只是當作一個停車場


是否太過浪費了些,


對這塊土地用了心的保留它一定也會回饋給彰化的


在彰化搭配高鐵的一日遊讓民眾搭台鐵(只要15)接駁到整個鐵道園區,


不僅沒有所謂開車的勞累更可將人潮吸引停留在彰化市,


不論是到大佛風景區賞大佛看整個彰化及大肚山的風景,


還是到小吃街品嘗彰化道地美食


當他們走累了還可以增加小黃及公車的生意


更別說保護地球的節能減碳囉...


未來的彰化會有多棒的前景


那是拆除鐵道醫院蓋停車場所不會有的未來,


如果讓來參觀的民眾隨時可以離開...


沒有時間好好欣賞彰化...得與失之間...不難衡量...


停車場當然還是需要...


停車場可以往鐵道園區外圍規劃將民眾留在彰化消費


可以輕鬆悠閒的享受彰化的美!


 


這樣的一切只需要用心的規劃


想想整個台灣哪一個地方有彰化這樣的條件


不需要費盡心力的想新的創意


只要將這些屬於彰化的文化資產好好保存


那無可取代的資產屬於台鐵人的驕傲記憶


鐵道對於日本人有著特別的回憶,


台灣想要推動的Long-Stay…想要吸引日本人來常住


甚至與日本締結姊妹市


在彰化有著這樣的條件除了物產更有文化


想想那垂手可得的驕傲將整個鐵道園區規劃建設


讓彰化不僅僅在台灣嶄露頭角


更有機會在全世界發光發熱


http://www.pse100i.idv.tw/m/3npnfrzn/3npnfrzn001.html


http://forum.ncphoto.cc/index.php?showtopic=21280&mode=threaded


http://www.epochtimes.com/b5/8/5/9/n2112025.htm


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